Varley EVR450, Supercar Listrik Negeri Kanguru

Australia akhirnya berhasil memproduksi supercar perdana bertenga elektrik setelah Varley EVR450 dipastikan mengaspal pada 2012 mendatang. Yang menarik, walaupun menggendong teknologi elektrik, supercar ini ternyata hanya membutuhkan waktu sembilan bulan untuk menyelesaikan masa produksinya.

Varley EVR450 dikembangkan oleh perusahaan pribadi di Australia yang berusia 125 tahun, bernama Varley Group. Mobil yang memiliki desain mirip Ferrari ini dipercaya mampu berakselerasi dari 0-100km/jam hanya dalam waktu 3.8 detik saja.

Bagi yang takut kecepatan, Varley menyediakan versi ‘lambat’ yang hanya meraih kecepatan 100 km/jam dalam 4,6 detik dan top speed 160 km/jam. Cukuplah buat ukuran mobil bebas emisi.

Kekuatan Varley EVR450 berasal dari dua Ultramotive motor listrik yang masing-masing menghasilkan 150kW dan 522Nm. Hasilnya, mobil ini mampu menyemburkan kekuatan hingga 300kW dan torsi 1044Nm. Energi dari evR-450 bersumber dari baterai lithium-ion berdaya 24 kWh dan dapat dipakai menjelajah sejauh 160 km. Sekali pengecasan penuh akan memakan waktu hingga 8 jam dan dapat memakai outlet listrik standar rumah 15A. Varley juga menyatakan jika evR-450 difasilitasi fast charge system.

Selain itu, Varley juga mengkonfirmasi bahwa lithium baterai yang digunakannya akan mampu menempuh jarak hingga 300km dalam satu pengisian penuh.

Eh lupa, mobil ini sendiri dibangun secara keroyokan dengan dukungan beberapa perusahaan. Tengok saja sasis evR-450 yang dibangun dengan desain monokok aluminum, yang didukung oleh inti karbon kembar ironless dari AC motors. Sasis ini merupakan hasil custom dari Ultramotive Technologies dan menggunakan inverter dari Tritium’s Wavesculptor.

mobil ini akan mengaspal dalam waktu tiga bulan ke depan. Ia juga menambahkan bahwa mobil ini nantinya akan diproduksi dalam jumlah terbatas untuk mengetahui respon pasar di Australia.

Sementara itu, untuk mendapatkan supercar pertama pabrikan asal Negeri Kangguru ini diperlukan kocek sebesar US$ 200,000 atau setara Rp 1,7 miliar. Jadi, jika dibandingkan dengan Tesla Roadster seharga US$ 206,188 (Rp 1,8 miliar) rasanya mobil ini boleh diberikan kesempatan. :-)

 Varley evR450

 Tesla Roadster

kawasaki ninja ZX-14R liar tapi tetap mudah dijinakkan.

Pabrikan motor yang berbasis di kota Chuo-ku, Kobe, Jepang yaitu Kawasaki membocorkan foto  model motor mereka yang paling terbaru dan bertenaga melalui situs resminya.

Kawasaki Ninja ZX-14R yang rencananya akan diluncurkan tahun depan ini, diklaim sebagai sepeda motor dengan akselerasi paling cepat di dunia.

Seperti dilansir ultimatemotorcycling, Kamis 13 Oktober 2011, blok mesinnya memiliki kapasitas 1.441 cc dan bagian kepala silinder telah di-porting dan dipoles untuk meningkatkan kecepatan aliran. Sebagai tambahan ZX-14R akan memiliki rasio kompresi yang lebih tinggi serta setingan camtiming baru.

Mesinnya 4 silinder segaris. Kapasitas mesinnya 1.441 cc, dengan peningkatan stroke hingga 4 mm. Kombinasi piston 84 mm dan stroke 65 mm membuatnya punya torsi kuat sejak putaran mesin rendah. Di 2.000 rpm saja torsinya sudah mencapai 9,5 kgf.m. Tenaganya konon mencapai 217 Hp!

Selain jeroan mesin yang sudah diutak-atik ulang, ZX-14R juga hadir dengan paket kontrol traksi untuk pertama kali bersamaan dengan hadirnya fitur throttle-by-wire system yang mampu mengandalikan bukaan katup throttle sesuai kebutuhan mesin dan pengendara.

KTRC traction control system menawarkan tiga setingan untuk pengendara. Semuanya dapat diatur lewat perangkat pengontrol pada setang dan dapat dipantau melalui panel instrumen. Ninja gemuk ini juga mengalami sejumlah ubahan pada rangka untuk menambah rigiditasnya.

Tenaganya besar pasti liar, tapi tenang Kawasaki punya jurus untuk menjinakannya. Motor ini dilengkapi dengan dua pilihan mode berkendara. Ada "Full Power" dan "Low Power", tinggal pilih dan sesuaikan dengan kebutuhan.

Lalu, Kawasaki juga melengkapi Ninja ZX-14R dengan "Torque Limiter". Fungsinya untuk mengurangi engine brake yang terlalu kuat. Engine brake yang terlalu besar bisa menyulitkan pengendalian khususnya saat pengereman dan deselerasi mendadak.

Untuk tampilan, perubahan banyak pada detail. Seperti bentuk lampu depan dan belakang baru. Tanki, jok dan lubang udara di bagian samping fairing juga baru.

Selain di Inggris, Ninja ZX-14R versi 2012 ini juga sudah mulai diperkenalkan di Jepang dan Amerika.